当出现因汽车负载过大、缺水、点火时间不对、风扇不转等故障，造成冷冻液温度过高时。会使发动机机体温度上升，从而使发动机不能工作，所以在仪表系统内设计了冷冻液温度表。利用冷冻液温度传感器检测发动机冷冻液温度，让驾驶员能够直观地看出，发动机冷冻液在任何工况时的温度，并及时作出相应的处理。
在电控系统中也安有冷冻液温度传感器，用于喷油量修正信号。冷冻液温度传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷冻液直接接触，用于测量发动机的冷冻液温度。冷冻液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻 (NTC) ，其阻值随温度升高而降低，有一根导线与电控单元 ECU 相连。
减少排气污染，降低燃油消耗，行车性能，减少维修次数，增加乘坐舒服性。NTC和PTC热敏电阻能够使汽车工程成功地达到这些目的！如您有技术上的疑问可联系我们，竭力为您解决问题。实体厂家，可以提供样品测试。
